Sua conta de luz vai subir

Frentistas de todo mundo, tremei! Além dos carros elétricos, agora as motos também se preparam para aposentar o petróleo. A Mission One EV, fabricada pela norte-americana Mission Motors, é o primeiro modelo em série desse tipo a ganhar as ruas - mais precisamente em 2010 - e custará a bagatela de R$ 200 mil. Com um estranho design futurista, o modelo traz duas baterias de íon-lítio, com autonomia de 200 km. Elas demoram duas horas e meia para serem carregadas em uma tomada de 220V e oito horas em tomadas de 110V. A moto atinge velocidades de até 240 km/h e seus freios trazem ainda uma espécie de sistema "regenerativo", ou seja, eles recarregam a bateria em cada freada. Gasolina para que, mesmo?

Torque poderoso
O torque - força sentida na hora da arrancada - da Mission One é de 13,82 mkgf (metro/kilograma-força). O índice é respeitável, principalmente por se tratar de uma moto elétrica e mais leve. Para comparação, este torque é maior, por exemplo, do que o de uma Ducati Streetfighter ou uma Suzuki B-King.

Marcha única
A a transmissão da Mission One conta com apenas uma marcha, ou seja, o brinquedo é tão fácil de manusear quanto uma mobilete.

Estilo Greenpeace
O sistema elétrico da Mission One foi desenvolvido de forma a não emitir carbono na atmosfera. Os ecologistas, ursos polares e baleias agradecem!

Ohlins, Brembo e Marchesini
Essas são as grifes da suspensão, freios e rodas da Mission One EV, respectivamente. Não conhece as marcas? Estão presentes nas melhores motocicletas do mundo.

Agora é só chamar a Carmen "Electra" para passear!