Onde tem fumaça...
Aqui o termo "queimar borracha" é levado tão a sério que as rodas de trás querem ultrapassar as dianteiras
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Aparências enganam
Tem cara de uma Corvette comum (se é que isso existe), mas quase tudo que está por dentro é diferente, como o incrível V8 compacto de 638 cavalos, uso extenso de fibra de carbono na carroceria e suspensão magnética que se ajusta a cada milissegundo. |
Há 55 anos, a Chevrolet produz a Corvette, um ícone esportivo que compete com seus rivais europeus a uma fração de seu custo. O atual modelo básico a "C06" de US$ 50 mil produz "apenas" 430 cavalos versus seu arqui-rival Dodge Viper de US$ 85 mil com 600 cavalos. Rick Wagoner, presidente mundial da GM, fez uma perguntinha aos seus engenheiros: "Que tipo de Corvette vocês produziriam para ser vendida a US$ 100 mil?" A resposta chama-se "ZR1", o carro de linha mais potente americano com 638 cavalos. Esta Vette não foi feita para competir com Porsches, Ferraris ou Lamborghinis, foi feita para pulverizá-los. A fria realidade dos números: A ZR1 faz 0 a 100 km/h em 3,4 segundos (em primeira marcha!), tem velocidade máxima de 325 km/h e custa dezenas (até centenas) de milhares de dólares a menos que os rivais europeus. E o Viper? Engolido no café da manhã pela Corvette. Mesmo com toda esta estupidez, digo, desempenho, esse megaesportivo de dois lugares pode ser usado na cidade com tranquilidade para levar seus filhos (um de cada vez) para a escola ou suas namoradas (uma de cada vez) para jantar. No fim de semana, você também pode brincar de ver qualquer carro no seu retrovisor, com o mesmo refinamento, conforto e segurança que a Corvette "normal".
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| 6 GERAÇÕES |
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Devemos incluir Harley Earl e Robert Mclean em nossas preces diárias. Eles foram os gênios da General Motors responsáveis pela criação da Corvette em 1953, como a azul clara aí de baixo, com motor de 150 cavalos, custando US$ 3.513. Das 300 unidades produzidas, 200 ainda rodam nas mãos de colecionadores. Em 2006, uma foi leiloada por US$ 1 milhão. Se o título deste box é "6 gerações", por que só há cinco carros na foto? Porque o da sexta geração é o da foto grande aí da esquerda. Dã... |
PAGUE MAIS, LEVE MENOS
Com US$ 1 milhão você tem o prazer de comprar uma Ferrari Enzo. Com esse mesmo dinheiro, dá para comprar dez Corvettes ZR1 escolher qualquer uma e fazer a Ferrari comer pó. Veja a singela tabelinha ao lado: |
Edição 15
RPM
