Comece a prestar mais atenção ao atravessar a rua. A importadora independente Platinuss (em SP), não satisfeita em ser representante de top-marcas como a Pagani, ela traz ao Brasil a fabricante holandesa de superesportivos Spyker. A marca, que já se aventurou na F1 e fez aviões de caça na Primeira Guerra Mundial, hoje participa de provas de turismo. Este ano chegam os modelos C8 Spyder e C8 Laviolette. A máquina que ocupa estas páginas chama-se C8 Aileron e chega em 2010. Veja alguns detalhes.

Com motor
v8, o carro atinge 100 km/h em apenas 4,5 seg

Coração Alemão
Para fazer este holandês decolar, a Spyker pegou emprestado da Audi um motor 4.2 V8 com 400 cv de potência. A novidade é a opção de caixa automática de 6 marchas, mas seja homem e escolha o câmbio manual, mais esportivo, pra chegar a 300 km/h.

Te dá asaaas...
As portas dos C8 abrem para cima, conhecidas como do "tipo tesoura". E fazem isso ao comando da chave. Lembram as de concorrentes nobres do modelo, como o Lamborghini Murciélago. (Extra: O carro todo leva 600 horas para ser feito. Um popular leva 9.)

"Nulla tenaci invia est via" A inscrição no logotipo quer dizer: "Para o tenaz, nenhuma estrada é intransponível". O lema foi criado em 1914. Fundada em 1898 pelos irmãos Jacobus e Hendrik-Jan Spijker, a Spiker produziu cem aviões de caça durante a Primeira Guerra Mundial.

Ficha técnica
Motor: Potência: Peso: Câmbio: Freios: 0 a 100 km/h: Máxima: Preço:	V8, 4.2 litros 400 cv 1.428 kg Autom. ou manual, 6 marchas Disco perfurados nas 4 rodas 4,5 segundos 300 km/h R$ 1.200.000